Летом этого года был реализован очередной, четвертый по счету, проект архитектурной мастерской А.Лен для компании «Аларм Моторс Форд»: в начале июля состоялось официальное открытие нового автосалона, расположенного на пересечении  проспекта Маршала Жукова и Петергофского шоссе. На сегодняшний день этот объект считается крупнейшим дилерским центром концерна Ford в Петербурге.

Объем инвестиций в строительство составил 12 млн. долларов США.
Общая площадь салона – порядка 5400 кв. м. Его выставочный зал рассчитан на одновременное экспонирование 12 автомобилей, что позволяет представить полный модельный ряд официально поставляемых в Россию легковых и коммерческих автомобилей Ford. По прогнозам специалистов, через новый дилерский центр «Аларм-Моторс ЮГО-ЗАПАД» планируется реализовывать до 4000 автомобилей Ford в год. 

Совместная работа компаний «Аларм Моторс» и «А.Лен» началась в  1999 году с проектирования объектов автосервиса – автомоек. В 2000-м представители «Аларм» обратились в архитектурную мастерскую с предложением разработать индивидуальный проект первого в Петербурге автосалона Ford. Итогом напряженной и увлекательной работы архитекторов, конструкторов и инженеров стал дилерский центр на ул. Савушкина. Благодаря профессионализму команды проектного бюро, оригинальная по своей концепции постройка великолепно вписалась в ландшафт микрорайона. Вскоре за «первенцем» появились еще два автоцентра – «Аларм-Моторс ОЗЕРКИ” и «Аларм-Моторс Нева», расположенный на Петроградской стороне.

Предыдущий опыт совместной работы сыграл свою положительную роль и при проектировании центра «Аларм-Моторс ЮГО-ЗАПАД». С одной стороны, архитекторам удалось полностью сохранить стандарты дилерской сети Ford. С другой, - привнести в объект ряд особенностей. В частности, на крыше дилерского центра запроектирован уникальный открытый паркинг площадью 1600 кв. м по продаже автомобилей с пробегом по программе trade in. В этом состоит изюминка автоцентра: территорию паркинга можно эффективно использовать для проведения различных шоу, в частности, презентаций новых моделей. Что и сделали организаторы на открытии салона. Еще одним необычным решением оказался  закрытый пандус, ведущий к месту временного хранения приобретенных в центре автомобилей. По признанию главного инженера компании А.Лен Александра Вайнера, эта часть проекта вызвала особенно много дебатов и споров. «С самого начала присутствовали сомнения в необходимости возведения внешне громоздкого пандуса, «оттягивающего» на себя внимание от основного здания. К тому же заезд предстояло строить на нормативно предельном уклоне. Возникал вопрос: не лучше ли установить наружные подъемники? В конечном итоге, по технологическим и экономическим параметрам было принято решение в пользу пандуса». Из предложенных архитекторами нескольких вариантов облицовки заказчик выбрал темно-серый поликарбонат вертикальной раскладки на всю высоту пандуса. Безусловно, здание выиграло на контрасте основного цвета (металлик) и играющих форм.
Как вспоминает А.Вайнер, «Нестандартная ситуация возникла на этапе заливки опалубки, когда с изменением корпоративных требований «Аларм» под новое оборудование нам пришлось делать и совершенно иные фундаменты. Чтобы не останавливать работу,  бетон заливали по секторам, на ходу переделывая нужные фрагменты. Некоторые из них предполагали глубину 2-2,5 м, и тут возникала новая проблема: вырыв уже существующую бетонную коробку, мы столкнулись с большим водонасыщением грунта после весны. Иными словами, постоянно прибывала вода, и в таких условиях нужно было сделать гидроизоляцию. Окончательно эту проблему решили в уже построенном здании. В результате, подъемник сегодня стоит на небольшом «подиуме», что, впрочем, не мешает общей технологии. А вот когда заказчик внезапно решил изменить количество рабочих мест и, соответственно, структуру офисного пространства, нам уже на этапе строительства пришлось возводить незапланированные перекрытия и продумывать новые дополнительные помещения.  К чести подрядчика - РСУ «Стиль-М», все сложности удалось преодолеть качественно и в короткие сроки».   

Задача архитектора, как известно, состоит не только в создании визуального образа объекта. В не меньшей степени было важно  грамотно продумать «инфраструктуру» здания, то есть, факторы, не видимые внешне, но имеющие огромное значение для качественного функционирования объекта. Эту работу выполнили на «пять с плюсом»; характерно, что ни в одном автосалоне система кондиционирования не функционирует так хорошо, как здесь. Кроме того, в подобном здании - с перетекающими, перебивающимися по высоте объемами – неизменно возникает множество углов и стыков, которые необходимо учесть и заделать. Это всегда усложняет работу подрядчика, который в данном случае справился наилучшим образом.  Что касается благоустройства, на объекте сделана качественная подготовка под асфальт, великолепно положено само покрытие, внедрена отличная система наружного освещения, которая, по словам специалистов, с наступлением «темных ночей» будет работать на все 100 процентов.    
В конечном итоге, все трудности остались позади. И торжественное открытие центра проходило в праздничной атмосфере. На церемонии присутствовали партнеры, крупные клиенты, друзья и почитатели марки Форд. Гостям была представлена новая версия Ford-Mondeo. Несколько моделей ретро-автомобилей Ford были разыграны в лотерею. Кстати, один из таких призов выиграла А.Некрасова, руководитель отдела рекламы и PR проектного бюро А.Лен. Поэтому теперь четырехколесный подарок от Аларм украшает комнату переговоров архитектурной мастерской, напоминая о дружеских взаимоотношениях и надежном партнерстве.

Влада Каранчук, журнал "Мир коттеджей", №18/2007 г.