Статья в журнале «Архитектура. Реставрация. Дизайн и Строительство»

«НЕБЫВАЛОЕ БЫВАЕТ!»

…Такими словами завершила свое выступление на торжествах по случаю передачи городу символического ключа от нового Морского пассажирского порта губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Подразумевались, конечно же, сомнения скептиков, сопровождавшие реализацию этого грандиозного не только по российским, но и по мировым масштабам проекта, на всем ее протяжении. В тон главе исполнительной власти высказался и руководитель законодательной палаты Вадим Тюльпанов, сам в прошлом моряк, вспомнив, что многие считали и намыв территорий в западной части Васильевского Острова, и само строительство системы современ- ных пассажирских терминалов «фантастической идеей».

Кроме первых лиц города в церемонии приняли участие руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Давыденко и президент Управляющей компании «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов.

Передача ключей происходила при стечении многочисленной публики, которую заранее «разогрели» с помощью большого концерта из эстрадных номеров, а также выступлений флотского ансамбля песни и пляски, дефиле пары роскошных яхт, только-только спущенных на воду, и водно-феерического шоу, подготовленного командой портового буксира «Павловск». Присутствовавшая в числе гостей директор ГМЗ «Царское Село» Ольга Таратынова в частном разговоре с вашим корреспондентом восторженно поделилась впечатлениями: «Праздник великолепный!», а уж ей-то было с чем сравнивать, памятуя о событиях годичной давности в своем музее. «Сегодня Санкт-Петербург отмечает свой 308-й день рождения и как настоящий именинник получает великолепный подарок — пассажирский порт.

Город по-настоящему подтвердил свое звание морской столицы. Его новые ворота в Финский залив сегодня широко распахнуты для круизных лайнеров и паромов. Петр Первый, мечтавший «ногою твердой стать при море», был бы очень доволен нами», — сказала губернатор. Действительно, открытие этого пассажирского терминала стало гигантским шагом в повышении туристиче ской привлекательности Северной столицы. «Хотя Петербург, безусловно, входит в число самых красивых городов мира, транспортная доступность — тоже очень важная составляющая успеха у наших потенциальных гостей.

Уже в 2009 г. новый порт, тогда еще не полностью построенный, принял почти четверть миллиона пассажиров. В навигацию следующего года эта цифра вы росла до 370 тысяч. В этом туристическом сезоне мы планируем обслужить здесь 630 тыс. пассажиров», — продолжила Валентина Матвиенко, поблагодарив Председателя Правительства России Владимира Путина, министра финансов Алексея Кудрина, команду девелоперов, проектировщиков и строителей, Сбербанк России и всех остальных, кто содействовал воплощению этого замысла. Проект сооружения пассажирского порта «Морской фасад» реализован одноименной управляющей компанией на основе государственно-частного
партнерства в свете закона «О целевой программе «Строительство морского пассажирского терминала на Васильевском острове в Санкт-Петербурге», подписанного в 2006 г. Причем уже менее чем два года спустя он принял первое судно.

На сегодняшний день береговая инфраструктура объекта, являющегося первым и пока единственным в России специализированным пассажирским портом, представляет собой: четыре терминала (3 круизных и 1 паромный), а также семь причалов (5 круизных, 1 универсальный круизно-паромный и 1 паромный). Общая протяженность причальной стенки «Морского фасада» равняется 2108 м, глубина акватории (10,7 м) и подходного канала (11 м) позволяет принимать крупнейшие круизные лайнеры Балтики. Праздник завершился премьерой новой коллекции «Фордевинд» (осень — зима 2011-2012) знатной петербургской кутюрье Елены Бадмаевой. Символичное название своего очередного дизайнерского эксперимента она попросила у виновников торжества принимать как пожелание попутного ветра.

В публикации использованы фотографии автора и с сайта www.gov.spb.ru

Игорь Разживин, журнал «Архитектура. Реставрация. Дизайн и Строительство».